采购产品质量索赔和考核管理

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东风汽车股份有限公司管理标准

采购产品质量索赔和考核管理

DFAC-16-03-03

代替：DFAC-16-03-02 修订版发布时间：

1 目的和适用范围

1.1 本标准规定了东风汽车股份有限公司（以下简称“DFAC”或“需方”）对供应商（以下简称

“供方”）进行质量索赔及考核的项目、程序、申诉、裁决管理等内容。

1.2 本标准适用于 DFAC 对采购产品的质量索赔和考核。

2 相关文件

文件编号文件名称

中华人民共和国产品质量法

中华人民共和国消费者权益保护法

中华人民共和国合同法

DFAC-16-10-04 外购件质量事故管理

DFAC-16-11-02 供应商质量改善管理

DFAC-16-01-04 采购产品 PPM 分析及处理管理

3 定义或术语

3.1质量索赔：由于采购产品的质量责任，DFAC 依照本标准向供方索赔质量损失的过程。

3.2质量损失：由于采购产品不符合质量要求所造成的损失，包括直接损失和附加损失。

3.3直接损失：不合格采购产品本身及因其引起相关产品的退修或报废等造成的损失。

3.4附加损失：不合格采购产品流入 DFAC 生产过程直到被发现时所造成的连带损失，即质量损

失中除直接损失以外的所有其它损失。

3.5 质量考核：由于采购产品的质量责任给 DFAC 造成严重影响，DFAC 依据本标准对供方进行考

核。

3.6 不满足质量要求：采购产品不满足图纸、技术协议、检验规格等情况。

3.7 批量质量问题：同品种或同批次不合格采购产品的数量大于或等于实际班产量或交检数量

的 5%（总成件,且件数≥2 件）或 10%（零部件,且件数≥3 件）时，即为批量质量问题。

3.8 质量事故：出现下列三种情况之一者判定为质量事故。

1)因零件质量问题影响性能和装配并影响生产，不合格品数量在交货批的 50%以上，且件数

≥24 件；

2)因零件质量问题出现召回返修；

3)因零件质量问题造成重大财产损失和人员伤亡事故。

3.9 纳入不良品：指从产品交付到主机厂开始，在主机厂各个环节发现并退回的不良品；纳入

不良品率（PPM）：规定期内供应商的纳入不良品件数(R)与指定范围交货数量(D)的比率。指

的是在规定期间内发生的不良品除以供应商的交货总数，再乘以 100 万倍后得到的结果。

3.10 加严检查：DFAC 在入厂检验检出的不良品时对该供应商后续五个批次的产品或同类产品进

行 100%的挑选。若在后续挑选过程中再次检出不良品，则增加挑选批次，直至连续五个以上批

次无不良品为止。大总成连续五个批次总数低于 50 件的增加挑选批次；其它零件连续五个批次

总数低于 100 件的增加挑选批次。

3.11 其它术语：引用 GB/T19000-2000《质量管理体系基础和术语》及 DFAC 其它管理标准。

3.12 风险：指公司在经营管理过程中由于存在不确定性因素（来自于内外部），可能对公司的

发展目标产生不利影响的事项。

4 职责

4.1 供方职责

4.1.1供方必须按已签订的《零部件采购通则》或其它 DFAC 临时发出的质量管理规定及要求组织

生产，并确保提供合格产品。

4.1.2供方应明确产品质量保证期和服务承诺，承担产品质量保证期内的产品质量责任，赔偿

相应质量损失及承担质量考核，同时做好产品的售后服务工作，建立定期会签制度。

4.1.3供方有权对产品质量责任认定或赔偿的争议进行申诉。

4.2 需方职责

4.2.1 采购管理部

负责代表DFAC 与供方签订《零部件采购通则》，若已签订的合同或协议发生变更应主动与供

方沟通确认后，重新签订。

负责发布采购产品因不满足质量要求所引起的供货比例调整结果（含暂停供货）；

负责组织单一路线采购产品因不满足质量要求而开发第二点路线的工作。

4.2.2 东风轻型商用车营销有限公司等营销单元

负责制定售后质量索赔规定，并按照规定对供方展开售后索赔工作。

4.2.3 财务会计部

负责质量赔偿、质量考核费用结算与质量成本统计。

4.2.4 品质保证部

负责对各分公司填写的采购产品质量索赔及考核进行审核；

负责对供应商不符合 DFAC 质量要求或管理规定的情况提出索赔或考核；

负责质量索赔争议的裁决。

4.2.5 供应链管理部

负责由于采购件质量问题造成的生产停工索赔，组织不合格品的返工/返修工作。

4.2.6 各分（子）公司

负责采购产品进货检验、检验记录及不合格品的标识和处置；

负责及时传递在整车制造过程中发现的采购产品质量信息，对退库的不合格采购产品进行

会签确认；

负责采购产品生产过程中的质量索赔及考核工作；

负责生产过程中采购产品质量改善的管控工作。

5 关键风险控制点

5.1 质量赔偿责任划分：由于专业人员的从业经验和个人素养不同，致使对质量问题责任划分

的准确性性存有差异，可能导致对责任的判定失准。由于。。。致使。。。可能

5.2 质量赔偿项目及费用标准及质量考核项目及费用标准 :由于索赔和考核的金额有区间性，致

使在判罚过程中会参杂诸多不确定因素，可能造成对质量问题的考核和索赔上存有差异。

6 质量索赔、考核的相关规定和原则

6.1 不合格品处理原则

查清质量问题的原因，采取应急措施使供需双方的损失降到最低限度，积极采取纠正预防

措施。

6.2 质量索赔和考核原则

6.2.1 质量索赔的原则：供方需赔偿由于采购产品不满足质量要求给需方造成的所有损失；

6.2.2 质量考核的原则：因供方提供假冒伪劣产品的、产品不满足质量要求而不积极主动改善的

或造成需方生产秩序紊乱及信誉损失等、需方有权对供方进行考核。

6.3 质量赔偿责任划分

6.3.1 采购产品不满足质量要求所造成的质量损失由供方承担。

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摘要：

东风汽车股份有限公司管理标准采购产品质量索赔和考核管理DFAC-16-03-03代替：DFAC-16-03-02修订版发布时间：1目的和适用范围1.1本标准规定了东风汽车股份有限公司（以下简称“DFAC”或“需方”）对供应商（以下简称“供方”）进行质量索赔及考核的项目、程序、申诉、裁决管理等内容。1.2本标准适用于DFAC对采购产品的质量索赔和考核。2相关文件文件编号文件名称中华人民共和国产品质量法中华人民共和国消费者权益保护法中华人民共和国合同法DFAC-16-10-04外购件质量事故管理DFAC-16-11-02供应商质量改善管理DFAC-16-01-04采购产品PPM分析及处理管理3定义...

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